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首次在轿车上使用双电机结构 比亚迪汉EV版申报

文章作者:国际动态 上传时间:2020-02-13

  日前,我们从国家工信部获取到一组比亚迪汉EV双电机版车型的申报信息。据悉,这是比亚迪历史上第一次在轿车平台采用双电机驱动结构。

  外观方面,新车的前脸造型延续了在2019上海车展上发布的E-SEED GT概念车设计。车头粗壮的镀铬装饰条贯穿前脸,并于两侧细长扁平的矩阵式前大灯融为一体,使得前脸的整体造型视觉重心更加低矮。在饰条上,还有“汉”字型的LOGO。车身侧面,汽动发电机整体造型较为修长,清晰可见的腰线,看上去显得非常有力量感。另外,细长还配备有隐藏式门把手。

  车尾整体造型宽扁,溜背式的造型,轿跑运动气息十足。贯穿式的尾灯,内部镶嵌了一条细长的镀铬装饰,更显精致。竖状的光源与前大灯的设计相呼应,“BUILD YOUR DREAMS”标显得更有质感。车身尺寸方面,汽动发电机新车长宽高分别为4980/1910/1495mm,轴距为2920mm。

  动力部分,新车将搭载两台永磁同步驱动电机;前桥上的电机型号为TZ200 xSC,最大功率163千瓦;后桥上的电机型号为TZ200 xSE,最大功率200千瓦。动力电池组将配备磷酸铁锂电池,也就是“刀片电池”。

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关键词: 汽动发电机